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Autores: Oscar Gagliardi Corpancho |
Los integrantes de la Promoción Maguiña durante el tiempo de Cadete y el tiempo de Oficial, desempeñandose como Piloto al Mando, Copiloto, Piloto Instructor, Piloto de Seguridad u Oficial Navegante Bombardero tuvieron el privilegio y el alto honor de volar casi todos los aviones de combate, transporte instrucción y de ala rotatoria.
Como
Aspirantes a Cadete volaron los aviones PT-17 realizando su primer vuelo
solo en la Base Aérea de Las Palmas en 1955.
Como Cadetes
de 1er y 2do Año efectuaron el curso primario en aviones PT-17
realizando las fases de adaptación, acrobacia, formación
y Navegación en la Base Aérea de las Palmas, en La Base
Aérea de Collique y en la Base Aérea de Pisco, en ésta
última se realizó el vuelo de navegación Las Palmas
– Pisco – Las Palmas.
)
Como
Cadetes de 3er. Año efectuaron el curso básico en aviones
AT-6 en la Base Aérea de Las Palmas y la Base Aérea de Chiclayo.
Aquí se voló las fases de adaptación, acrobacia,
instrumentos, formación, nocturno, tiro contra tierra, bombardeo
y navegación.
Como Cadetes
de 4to. Año efectuaron el curso avanzado de Caza y de Bombardeo.
Los
de la Especialidad de Caza volaron la progresión avanzada en aviones
AT-6 con vuelos de formación táctica, combate aéreo,
navegación táctica, tiro contra tierra, bombardeo y tiro
aéreo contra manga remolcada, formación nocturno. Posteriormente
con el Capitán Hernán Boluarte como Instructor, los Cadetes
César Cantelli, Oscar Gagliardi, Alipio Molina, José Nadal,
Enrique Porth, Raúl Pereyra, Juan Texeira y Arnaldo Velarde, viajaron
a la Base Aérea de Piura para seguir el curso avanzado en aviones
de combate P-47. Aquí se practicó las fases de adaptación,
instrumentos, acrobacia, formación, polígono aire/tierra
y aire/aire, combate aéreo y navegación. El Cadete Porth
fue regresado a la EOFAP por problema médico.
Los de la
Especialidad de Bombardeo volaron la progresión avanzada en aviones
AT-11, realizando vuelos de adaptación, formación, instrumentos,
bombardeo horizontal, bombardeo en planeo, nocturno y navegación.
Los Cadetes que concluyeron este curso avanzado de bombardeo fueron los
siguientes: Oscar Carrera, César Palacios, Hugo Salazar, Angel
Giordano, Víctor Iglesias, Baltazar Montoya, Jaime Paz, José
Poggi, José Ugarte, Gustavo Perochena,José Cavero Cavero,
Belizario Sosa, Mario Muñíz y Federico Cáceres.
)
Los
Cadetes de la Promoción que viajaron a Estados Unidos en 3er. Año
volaron los cursos primario, básico y avanzado en aviones T-34C,
T-37A y T-33 A. Los Cadetes que concluyeron la estadía en Estados
Unidos fueron: Jaime Garcia, César Gonzalo, Luis Grados, José
Moro y Gilberto Nuñez. El Cadete Oscar Carrera fue retornado de
Estados Unidos a Lima por razones médicas.
Ya como oficiales
los integrantes de la promoción volaron en las diferentes unidades
de combate, transporte y de ala rotatoria las siguientes aeronaves, en
las funciones de Piloto, Piloto de Seguridad, Piloto Instructor, Copiloto,
Observador Navegante Bombardero o Navegante Aerofotógrafo:
)
)
Instrucción
y Combate
T-33A, T-33-5, T-37C, T-41 A, T-41D, T-7, T-28, MB-339, F-80C, F-86F, Hawker Hunter F-4, A-37B, Mirage III E, Mirage M-5P, M-2000, Mig-29, F-5, Hawk, Alpha Jet, Sukoi SU-22, B-26, Canberras.
Transporte y Reconocimiento
A-80, B-80, Beaver, PBY Catalina, Cessna 337, Cessna 320, C-45, AT-7, AT-11, PC-6, C-47, C-46, DC-3, C-54, DC-6, Twin Otter, Pilatus, Albatros, DC-8, Boeing 707, AN-26, AN-32, C-130, Lear Jet 25, Cessna 335, Lear Jet 35, F-28, L. Ventura PV2.
Ala Rotatoria
Helicópteros Bell 47G, UH-1H, Alouette II, Alouette III, Bell 212, Bell 214, MI-6, MI-8, MI-7.
Aerodeportivos
Ultraligeros, Planeadores, acrobáticos Pitts, Aviones de Aeroclubs (1) y aviones fumigadores (2).
(1) Aviones
de Aeroclub: voló y se brevetó como piloto privado nuestro
promocional Miguel Jaramillo
(2) Aviones de fumigación agrícola: fueron volados por nuestro
promocional, el ex-Cadete Fernando (Pollo) Arrarte.
