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...Nuestros
sueños aunque parezcan dificiles o imposibles pueden hacerse
una realidad...

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El
primer dispositivo diseñado por Pedro Paulet consistió
en una rueda de bicicleta provista de dos cohetes, alimentados por
tubos unidos a los radios, por los que la carga venía de
una especie de carburador fijo, colocado cerca del eje, con un anillo
de agujeros por donde entraba la mezcla explosiva a dichos tubos,
cada vez que su boquilla pasaba por uno de los agujeros. |
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El
quid de la cuestión era, naturalmente, el explosivo. El diseño
según Paulet podía ser adaptado para utilizar más
cohetes. Este diseño se asemeja a las turbinas hoy utilizadas
por los aviones a reacción. Pedro Paulet realizó muchos
experimentos, hasta que, aconsejado por el mismo Berthelot, preferió
utilizar las panclastitas de turpín, el inventor de la melinita.
Eran explosivos líquidos, fácilmente volatilizables
y de tan tremenda expansión que había que debilitarlos
con disolventes apropiados. |
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Ver animación de la Rueda Motriz |
Los resultados
que obtuvo Paulet fueron muy halagadores, la rueda giraba al parecer
indefinidamente, y aunque las experiencias fueron, como era indicado,
muy secreta, su buen éxito trascendió al Barrio Latino,
a lo que tal vez se debe que un autor inglés lo haya citado
como uno de los primeros precursores de la aviación con cohetes.
Un
grave accidente ocurrido durante los experimentos que efectuaba
Pedro Paulet para probar la velocidad máxima a la que podía
girar la girándula, provocó la alarma del Director
del Instituto Doctor C. Chabrié, quién prohibió
radicalmente que se manejaran explosivos en sus laboratorios, entonces
situados en humildes barracas cerca del Jardín de Luxemburgo,
en París. El accidente fue producido por una explosión
de acetona que se encontraba en un depósito cerca de un calentador.
Paulet fue detenido a causa de este incidente para luego ser liberado
cuando su profesor Berthelot testificó que Paulet no era
un anarquista.
No pudiendo
continuar los experimentos en el hotel donde se encontraba alojado,
y menos cuando la policía, afirmaba que dichos experimentos
deberían ser efectuados solo en instalaciones militares,
laboratorios y no independientemente. Fue así como Paulet
se quedó con su girándula motriz y sus consecuentes
aplicaciones inconclusas, por otro lado, la efectividad de su máquina
ya había sido comprobada. Este serio accidente causó
la perforación del tímpano izquierdo de Paulet, que
mas adelante le causó la sordera. |
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